Ankara – Türkiye, 1973’ten bu yana faaliyet gösteren Kerkük-Yumurtalık Petrol Boru Hattı’na ilişkin uluslararası sözleşmeyi 2023’ten beri fiilen askıya almıştı. Ancak dün itibarıyla bu karar resmileşti: Ankara, boru hattının kullanımına dair sözleşmeyi yenilemeyerek hattı tamamen devre dışı bıraktı.
Bu gelişme, Irak merkezi hükümetinin Uluslararası Tahkim Mahkemesi’nde kazandığı 1.5 milyar dolarlık tazminat kararının ardından geldi. Türkiye’nin bu hamlesi, cezadan kurtulma girişimi olarak değerlendiriliyor. Ancak tahkim kararında açıkça belirtildiği üzere: Türkiye hattı kapatsa dahi bu tazminattan muaf olamıyor.
PowerTrans Skandalı ve IŞİD’e Petrol Transferi İddiası Yeniden Gündemde
Kamuoyunda tepkilere neden olan PowerTrans şirketiyle ilgili iddialar da bu gelişmenin ardından yeniden gündeme taşındı. Kurucuları arasında Türk vatandaşlarının da bulunduğu PowerTrans, 2011’den itibaren Bağdat yönetiminin itirazlarına rağmen Irak Kürt Bölgesel Yönetimi (IKBY) ile doğrudan petrol ticaretine girişmişti.
Bu süreçte, Erdoğan’ın damadı Berat Albayrak’ın dolaylı ortaklığı bulunduğu Çalık Holding üzerinden PowerTrans aracılığıyla yapılan tanker sevkiyatlarının IŞİD’e günlük 3 milyon dolar gelir sağladığı iddia edilmişti.
Türkiye’nin uluslararası hukuk ihlali sayılan bu süreçte, Bağdat’ın resmi izni olmadan IKBY ile yaptığı petrol ticareti nedeniyle tahkim sürecinde kusurlu bulunduğu ve bugünkü cezanın temellerinin o yıllarda atıldığı ifade ediliyor.
Yorumculara göre, hattın kapatılması sadece ekonomik değil, aynı zamanda siyasi ve hukuki bir iflasın da işareti. Türkiye’nin enerji politikalarında yaşadığı bu dramatik kırılma, hem uluslararası alandaki prestijini hem de iç kamuoyundaki güveni sarsıyor.
Yorumlar kapalı.